成田空港が滑走路延長と新設を申請 サヨク怒りの芋煮会開催へ

1:2019/12/04(水) 23:20:30.84ID:6xg9soHp0●
12・14現地闘争&団結いも煮会へ 市東さんの南台農地に集まれ

11月5日、国土交通省は成田空港の「基本計画の改定」を発表した。さらに、この基本計画を具体化するものとして7日、成田空港会社(NAA)は国交相に「成田空港の更なる機能強化」について航空法に基づく空港等の「変更許可」を申請した。

第3滑走路建設計画などにより敷地面積は約2倍に、総事業費は5千億円以上という新空港建設にも等しい攻撃だ。
三里塚芝山連合空港反対同盟はA滑走路運用時間延長を弾劾する声明を発し(別掲)、強制収用を阻止し続けている地平への確信も固く、農地死守・第3滑走路建設粉砕の新たな闘いを呼びかけている。
12・14現地闘争&団結いも煮会(午後1時・市東さんの南台農地集合)に全力で駆けつけよう。

http://www.zenshin.org/zh/s-kiji/2019/11/s10280101.html
http://www.zenshin.org/zh/s-kiji/2019/photo/s1028_01_01a.png
http://www.zenshin.org/zh/s-kiji/2019/photo/s1028_01_01b.jpg

66 2019/12/05(木) 04:38:51.44ID:JBCVJrHU0

記事に名前が出てる市東氏の農地のせいでB滑走路の誘導路がへの字に曲がっている
しかしこの農地もともと市東氏の土地ではなく地主から借り受けて耕作しているもの
地主は収用に応じたので空港会社の土地に無理矢理居座って耕作している状況
空港会社は明け渡しを求め裁判中

69:2019/12/05(木) 06:13:27.87ID:9rEcb0Sd0

>>66

ねぇ…

119 2019/12/05(木) 20:23:36.01ID:4Jg6p2hY0

成田は失敗空港
羽田に投資しろ

120 2019/12/05(木) 20:41:39.11ID:YLSxvAZO0

>>119
羽田の方が欠陥だわ
国際線と国内線の乗り継ぎだけで30分以上かかる空港なんて他に例がない

123 2019/12/05(木) 21:15:48.62ID:B1JwSLEH0

>>120
際内接続トンネル作るよ

129:2019/12/05(木) 22:54:42.34ID:YLSxvAZO0

>>123
それで便利になるの?
空港ターミナル間バスでも結構あるやん
橋越えてかトンネル越えて

45:2019/12/05(木) 02:26:19.72ID:OOe7bMt+0

お金が欲しいだけだよね?

6 2019/12/04(水) 23:31:33.08ID:V7gDlErt0

パヨクって、海外旅行行かないのかな?
絶対に、成田空港使わないんだろ?

8:2019/12/04(水) 23:39:15.87ID:0JaNQDVC0

>>6
いえいえ、成田発の格安航空機で今は辺野古へ向かっております

9:2019/12/04(水) 23:40:21.53ID:T9ijA1NZ0

>>6
いえいえ、成田発の格安航空機で今は辺野古へ向かっております

107 2019/12/05(木) 16:47:37.13ID:hD82UHG90

これによる増便の騒音被害は千葉だけじゃないよ
海からのルートはもういっぱいいっぱいだから陸方向に飛ばすしかない
だから東京、埼玉、茨城の住宅地の上空を飛ぶ飛行機も今以上に増えるよ
たまにだった国際線もブンブン飛ぶようになるからしね

127:2019/12/05(木) 21:48:12.10ID:HJRKauSg0

>>107
茨城以外は横田空域というバリアーに守られているから心配ない
アメリカ様のおかげやで

22:2019/12/05(木) 00:22:39.62ID:y3oX+Ojl0

農地を守れって農業なんてやってんの?
つーか適切に用地買収されたんなら問題なくね?
何を反対するんだ?

78:2019/12/05(木) 09:58:22.17ID:Cf8H6w/L0

居座ってるサヨの家へ操縦不能になった飛行機が突っ込んで大爆発すればいいのに(´・ω・`)

92:2019/12/05(木) 14:42:55.55ID:otQhORlK0

国力そぐことに集中ばかりしているな
どこから金貰っているんだか

54:2019/12/05(木) 03:06:28.73ID:ymBr4eQo0

そう言えば、誰が成田に決めたのかはっきりしないのだってね

100 2019/12/05(木) 15:29:24.45ID:yxO6jbwi0

C滑走路 3500m を新設するのはいいんだけど、B滑走路を 3500m に延伸する必要があるのか?
B/C がクロースパラレルになるから同時使用ができないんだし、短いままで不都合があるのかね?

124:2019/12/05(木) 21:17:18.19ID:HdIl2QDu0

>>100
B滑走路とC滑走路を片方離陸専用、もう片方着陸専用としてセットで運用する。
離陸と着陸、着陸失敗時の復行の経路は重ならないよう設計されているので
同時使用できるし、同時使用する前提で発着本数は設定されている。

99:2019/12/05(木) 15:27:20.65ID:LViJbQtZ0

成田は貨物専用にすりゃいいんだ
周辺の用地だけは広いから

14:2019/12/04(水) 23:55:14.95ID:RAYW0WwY0

仁川と中国あるからもう遅い

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